На этой странице Вы видите все статьи, руководства и электросхемы, в которых присутствует метка «серво».
03.10.2015   Отзывы запрещены   166 просмотров  

Сервисные данные и спецификация. Жидкости и смазки

Спецификация Кондиционер с ручным управлением Наименование Номинальное значение Частота вращения на холостых оборотах (режимы «N — или «Р»), об/мин 700 ± 50 Частота вращения на повышенных холостых оборотах (режимы «N — или «Р»), об/мин 900±100 Сопротивление резистора (мотора воздуходува), 0 […]

27.09.2015   Отзывы запрещены   125 просмотров  

Автоматический кондиционер

Панель управления Снятие и установка 1. Снять нижнюю центральную панель (1). 2. Снять верхнюю центральную панель (2). 3. Снять панель управления автоматической системой кондиционирования (ЭБУ кондиционера)(3). 4. Установка производится в порядке обратном снятию. Датчики системы кондиционирования Снятие и установка Датчик […]

20.09.2015   Отзывы запрещены   81 просмотров  

Сервисные данные и спецификация

Специальный инструмент и приспособления Инструмент Номер Название инструмента Использование МВ990784 Съемник облицовки Снятие боковых указателей поворотов МВ990449 Съемник оконных молдингов Снятие уплотнений окна МВ990480 Держатель стекла Снятие и установка стекол МВ990834 или МВ991163 Ключ для регулировки дверных петель Регулировка установки […]

03.09.2015   Отзывы запрещены   135 просмотров  

Люк в крыше. Снятие, установка, проверка

Снятие и установка 1. Снять стекло люка в сборе (1). 2. Снять крышку (2) и переключатель люка (3). 3. Снять обтекатель люка. 4. Снять сервопривод люка в сборе (4). 5. Отсоединить дренажную трубку (5). 6. Снять механизм люка в сборе […]

05.06.2015   Отзывы запрещены   154 просмотров  

Сервисные данные и спецификация

Спецификация Наименование Значение Сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости, кО Температура охлаждающей жидкости двигателя — 20 °С 14-17 Температура охлаждающей жидкости двигателя 0 °С 5,1 — 6,5 Температура охлаждающей жидкости двигателя 20 °С 2,1 — 2,7 Температура охлаждающей жидкости двигателя 40 […]

29.05.2015   Отзывы запрещены   247 просмотров  

Проверка клапана управления забором воздуха. Проверка датчика температуры топлива

Проверка клапана управления забором воздуха 1.Отсоединить разъем клапана управления забором воздуха. 2.Измерить сопротивление между выводами №1 и №2. Номинальное значение сопротивления: приблизительно 2,1Ω (при 20 °С). 3.Если полученное значение не соответствует норме, заменить топливоподающий насос в сборе. После замены топливоподающего […]

08.05.2015   Отзывы запрещены   749 просмотров  

Электронные блоки управления

  Наименование Обозначение на рисунке ЭБУ полным приводом G ЭБУ автоматической системы кондиционирования (автоматическая система кондиционирования) С Модуль переключения системы кондиционирования (система кондиционирования с ручным управлением) С ЭБУ автоматической трансмиссии Левое расположение рулевой колонки D Правое расположение рулевой колонки Н […]

30.06.2012   Отзывы запрещены   665 просмотров  

Общая информация

1. На данных автомобилях устанавливались различные системы впрыска топлива в зависимости от модификации двигателя, которые условно можно разделить на 2 типа: тип 1 (для двигателей 4G13, 4G15 (кроме MW), 4G92-MIVEC) — с датчиком абсолютного давления «MAP-Sensor» во впускном коллекторе; тип […]

28.06.2012   Отзывы запрещены   5 387 просмотров  

Считывание кодов неисправностей с помощью контрольной лампы индикации неисправности двигателя

Внимание: — Перед началом проверки убедитесь в исправном состоянии аккумуляторной батареи, так как определение неисправности невозможно при низком напряжении аккумуляторной батареи. — Не отсоединяйте аккумуляторную батарею до полного считывания результатов диагностирования, так как код неисправности будет удален из памяти электронного […]

26.06.2012   Отзывы запрещены   1 013 просмотров  

Пояснения по работе системы в аварийном режиме (замены некорректных сигналов)

Когда система самодиагностики обнаруживает неисправность одного из основных датчиков, то система управления двигателем переходит на аварийный режим управления (FAIL SAFE FUNCTION), заменяя некорректный сигнал ранее записанным в память блока управления сигналом, чтобы автомобиль мог продолжить движение (до станции тех. обслуживания). […]